INDYWIDUALNE STROJENIE POD KAŻDY SAMOCHÓD

Uwolnij pełną moc. Bezpiecznie!

Overboost Performance to warsztat specjalizujący się w chiptuningu, oferujemy strojenie ECU i TCU oraz modyfikacje mechaniczne dopasowane do możliwości konkretnego auta.

Przewiń, aby poznać nasze realizacje i proces.

NASZE GŁÓWNE USŁUGI ORAZ CENNIK

ECO off od 1000zł

Programowe rozwiązanie problemów z systemami ekologii, które mogą powodować błędy, tryb awaryjny lub spadek mocy. Dopasowane indywidualnie do konkretnego auta.

Start-stop = OFF

EGR = OFF

DPF / FAP / AD-BLUE / GPF / OPF = OFF

V-max = OFF

Stage 1 od 1400zł

Usługa polegająca na indywidualnym przeprogramowaniu sterownika ECU bez modyfikacji mechanicznych.

Strojenie Turbo Diesli / Turbo benzyn oraz silników wolnossących

Możliwe dodatki w postaci: POP & BANGS / POPCORN / REV LIMITER / FLAME Map

Zmniejszenie spalania do 20%

Stage 2 od 1600zł

W przypadku modyfikacji STAGE 2 wynik jest uzależniony od użytych podzespołów

Wymagane modyfikacje:

Wymiana INTERCOOLERA

Down-pipe

Intake & Exhaust

Stage 3 od 3000zł

Najbardziej inwazyjna modyfikacja w silniku, wiąże się z ingerencją w układ doładowania, układ paliwowy oraz kompletny STAGE 2

Minimum wymagane do STAGE 3:

Wymiana turbin

Ingerencja w układ zasilania paliwem

Mobilna modyfikacja


Nasza usługa 'Mobilna modyfikacja' zapewnia profesjonalne i wygodne podnoszenie osiągów Twojego pojazdu, wysyłamy naszych doświadczonych specjalistów bezpośrednio pod Twój dom. Bez względu na to, czy chcesz zwiększyć moc, poprawić przyspieszenie czy zoptymalizować oszczędność paliwa, nasi wyspecjalizowani technicy przyjadą w dogodnym dla Ciebie miejscu i czasie

Koszt dojazdu - Lubelskie 1,2 zł/km

Cała Polska - 1,6 zł/km

Strojenie skrzyń TCU od 1200zł


Modyfikacja polegająca na indywidualnym strojeniu skrzyni biegów, w niektórych wypadkach wymagana do prawidłowego przeprowadzenia modyfikacji.

Optymalizacja punktów zmiany biegów

Usunięcie Kick-down w trybie manualnym

Przyśpieszenie czasu zmiany biegów

Zwiększenie limitera momentu obrotowego

Zwiększenie docisku sprzęgieł w skrzyni, żeby po podniesieniu momentu obrotowego sprzęgła się nie ślizgały

Indywidualne dopasowanie do wymagań klienta

KROK 1

Diagnostyka wstępna

Analizujemy parametry pracy silnika i sprawdzamy błędy. Tylko zdrowe auto kwalifikuje się do bezpiecznego podniesienia mocy.

KROK 2

Pomiar seryjny

Sprawdzamy realną moc na naszej hamowni drogowej. To fundament do dalszych prac i porównania efektów końcowych.

KROK 3

Indywidualne strojenie

Przechodzimy do edycji mapy silnika. Każdy parametr jest dostosowany do Twojego egzemplarza na hamowni.

KROK 4

Testy drogowe

Weryfikujemy logi dynamiczne w rzeczywistych warunkach. Sprawdzamy, jak auto zachowuje się podczas normalnej i agresywnej jazdy.

KROK 5

Odbiór i radość z poprawionych osiągów.

Pozostajemy do Twojej dyspozycji w razie dalszych potrzeb.

Nasze projekty

Front 3/4 view of a modified Mercedes-AMG C63 in matte black paint, parked in a minimalist concrete architectural space in Poland. Soft daylight, aggressive stance.
Front 3/4 view of a modified Mercedes-AMG C63 in matte black paint, parked in a minimalist concrete architectural space in Poland. Soft daylight, aggressive stance.
Close-up of a carbon fiber aerodynamic wing on the back of a performance car. Dark red lighting accents, high detail, luxury feel.
Close-up of a carbon fiber aerodynamic wing on the back of a performance car. Dark red lighting accents, high detail, luxury feel.
A high-end sports car on a 4WD chassis dynamometer (dyno) in a dark, professional tuning studio in Poland. Red straps and fans visible, high energy, motion blur on wheels.
A high-end sports car on a 4WD chassis dynamometer (dyno) in a dark, professional tuning studio in Poland. Red straps and fans visible, high energy, motion blur on wheels.
Audi RS3 8Y

Pop & Bangs & VMAX

Software • ActiveOdblokowanie ogranicznika prędkości oraz aktywacja agresywnych strzałów z wydechuDigital Design Pitch Materials

Abstract geometric identity with bold typography for a developer tools company. Created logo

BMW M4 G82

Stage 2 Performance

Chiptuning • Exhaust • Intake

Kompleksowa modyfikacja układu dolotowego i wydechowego zwieńczona indywidualnym strojeniem na hamowni obciążeniowej.

Porsche Turbo S

Full Aero & Stage 3

Hybrid Turbos • Fueling

Ekstremalny przyrost mocy dzięki hybrydowym turbosprężarkom i wzmocnionemu układowi paliwowemu. Wynik: 800KM+.

FAQ

Najczęstsze pytania

Czy tuning jest bezpieczny?

Tak, każdą modyfikację wykonujemy indywidualnie i w bezpiecznych granicach pracy silnika oraz osprzętu. Przed usługą przeprowadzamy diagnostykę, aby upewnić się, że auto jest w odpowiednim stanie technicznym.

Ile trwa usługa Stage 1?

Standardowo usługa Stage 1 trwa około godziny. W tym czasie wykonujemy logi przed modyfikacją, wgrywamy indywidualnie przygotowaną mapę oraz sprawdzamy parametry auta po modyfikacji.

Co z gwarancją ASO?

Modyfikacja oprogramowania jest ingerencją w fabryczne ustawienia pojazdu i może mieć wpływ na gwarancję producenta. Przed wykonaniem usługi informujemy klienta o możliwym ryzyku i dobieramy rozwiązanie indywidualnie do auta.

POROZMAWIAJMY O TWOIM AUCIE

Gotowy na większą radość z jazdy?

Jeśli planujesz zwiększenie mocy, usunięcie ekologi, wystrojenie skrzyni zmianę brzmienia wydechu lub kompleksową modyfikacje, jesteśmy do Twojej dyspozycji. Napisz do nas, a przygotujemy indywidualną ofertę.